公司将继续以“客户至上,服务为先”的服务宗旨,为您提供满意的产品和服务。
1、当柴油机运转中有不正常的现象时,可以用“看、听、摸、嗅”等综合判断哪一个部位或哪一个系统产生故障。
“看”观察各仪表的读数,排气烟色以及水、油的变化情况;
“听”用细长的金属棒或木柄起子作为“听诊器”触及柴油机外表面相应部位“听诊”运动件发出的声音及其变化情况;
“摸”凭手指感觉检查配气机构等零件的工作情况和柴油机振动情况;
“嗅”凭感官的嗅觉,嗅出柴油机有否出现异常气味的地方。
2、当柴油机突然发生故障或已判定出故障的原因,而且故障将影响柴油机正常工作时,应及时停车检查。对不能立即查明原因的故障,可以先将柴油机低速空载运转,再观察分析找出原因,以避免犮生更大的事故。
3、当判断是较大故障或柴油机突然自行停车时,即应及时地拆检和保养。
4、应将每次出现的故障特别是大的故障原因和排除方法,记录在运行本上,供下次检修时产考。
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